Fomento cambiará el trazado de la autovía en Otur sin anular trámites ya aprobados
Oviedo, V. MONTES
23/07/2005
La diputada socialista María Luisa Carcedo afirma que la sentencia judicial que paraliza el proyecto es fruto «de la tozudez de Cascos»
El Ministerio de Fomento quiere hacer ajustes en el trazado de la autovía en el tramo Otur-Villapedre, máxime después de que una sentencia judicial anulase el actual trayecto. Básicamente, tratará de sacar la autovía de Otur, desplazándola al Sur. Pero el Gobierno hará los cambios justos que no impliquen retrocesos en el expediente. El análisis de dónde sitúa los trámites ahora la sentencia de la Audiencia Nacional determinará el margen de maniobra para los cambios. La diputada socialista María Luisa Carcedo afirmó ayer que esta situación es fruto de la «necedad del anterior ministro».
Fomento tratará de efectuar modificaciones en el trazado de la Autovía del Cantábrico en el tramo Otur-Villapedre, pero siempre que no retrasen la obra más de lo que ya supondrá la paralización del actual trazado por decisión judicial. La diputada socialista por Asturias en el Congreso María Luisa Carcedo afirmó ayer que los ministerios de Fomento y Medio Ambiente tratarán de «agilizar al máximo» el plazo de ejecución y que trabajan ya en ajustes en el trazado.
Carcedo no quiso pillarse los dedos. Afirmó que la intención de los socialistas será cumplir el calendario de la Autovía del Cantábrico, con todos los tramos licitados en 2006, pero reconoció que en tanto en cuanto los técnicos no definan qué hacer en Otur-Villapedre poner la mano en el fuego sería un riesgo: «El objetivo es el de con el mínimo retraso posible intentar elegir un trazado que tenga en cuenta el impacto ambiental, social y urbano», afirmó.
Entre los objetivos principales de los socialistas estará el de sacar la autovía del centro de la localidad de Otur y hacer que discurra más al Sur. Pero, en cualquier caso, Carcedo insistió en señalar dónde está el origen del problema: «Pese a todos los llamamientos a la cordura que el PSOE hizo ante el ministro Álvarez-Cascos (PP) para modificar el trazado, se nos respondió con oídos sordos. Son esa necedad y esa terquedad las que han traído esta consecuencia». Por eso lamentó que el Partido Popular «quiera sembrar incertidumbre por algo que provocó la tozudez de Cascos».
La Audiencia Nacional anuló el trazado en proyecto por considerar que el diseño elegido no se encontraba justificado con «razonamientos técnicos suficientes». Carcedo afirmó que, en función de qué trámites del expediente hayan quedado afectados por la sentencia, se determinará hasta dónde se podrán hacer ajustes en el trazado.
Lo que sí quiso dejar claro es que «el PSOE cumplirá con todos los procedimientos administrativos» para buscar un trayecto que «tenga en cuenta los efectos sociales y económicos, especialmente sobre las explotaciones agrícolas de la zona». Ésa será la «voluntad política», afirmó Carcedo, pero la realidad definitiva vendrá de la mano de los informes técnicos.
Reconoció, también, que existen otros recursos planteados sobre otros tramos de la autovía en el Occidente, cuyas consecuencias son, por el momento, impredecibles. Y la diputada trató de evitar cualquier comparación sobre el futuro del tramo Otur-Villapedre con la historia de Unquera-Llanes, en la autovía en el Oriente.
Respecto a las afirmaciones del Partido Popular, que señaló que los socialistas tuvieron tiempo en este período para analizar otro trazado propuesto a finales de la pasada legislatura por la Demarcación de Carreteras, Carcedo afirmó que «también tuvieron para eso tiempo los populares durante su legislatura».
Para los socialistas, ésta es la crónica de una sentencia anunciada. «En numerosas ocasiones apelamos al diálogo y a la capacidad de la Administración autonómica en ordenación del territorio para exigir al ministro Cascos la discusión sobre el trazado».
Ahora, sentencia en mano, los socialistas toman como referencia el compromiso que adoptaron en el programa electoral de «estudiar cambios de trazado en la autovía del Occidente provocando los mínimos retrasos posibles», así como al acuerdo en el Congreso para que el Ejecutivo trabaje en mejoras en el diseño de la autovía en el Occidente. Hasta dónde se pueda cambiar lo determinará la etapa administrativa a la que relegue la sentencia.
El PP afirma que «aparece una nueva sombra en esta obra»
La diputada del PP Alicia Castro afirmó ayer en relación a la sentencia que pesa sobre Otur-Villapedre que cualquier cambio de trazado supondrá nuevos retrasos.
Castro criticó al Ministerio de Fomento, al que acusó de «esconder» la sentencia de los tribunales cuando la resolución era conocida por el Gobierno «hace un mes y medio».
«¿A qué se debe este silencio?», se preguntó la diputada, quien aseguró que este cambio supondrá «un nuevo retraso» en la finalización de la Autovía del Cantábrico. «Es una nueva sombra que aparece de nuevo en esta infraestructura vital para Asturias», aseveró.
Los populares afirman que Álvarez-Cascos se comprometió a hacer cambios de trazado, pero que la actual ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, los rechazó.